昨天，上海日?qǐng)?bào)記者了解到，加拿大電動(dòng)車制造商特斯拉在北京奧運(yùn)會(huì)上公布了機(jī)長(zhǎng)車型S的價(jià)格。其中配備60kW電池的高性能機(jī)型售價(jià)為57.9萬港元(約合45.25萬港元)。根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù)，配置的型號(hào)不在mainland China港交所。85kW電池型號(hào)限量版和微縮版售價(jià)分別為65.7萬港元(約51.34萬港元)和76.18萬港元(約59.53萬港元)。
今年1月，特斯拉在mainland China宣布，搭載85kW電池的S型限量售價(jià)為73.4萬元，這款車型在香港的售價(jià)比mainland China低22萬元。搭載85kW電池的S型迷你版在mainland China售價(jià)85.25萬元，比香港同型號(hào)高出25.72萬元。對(duì)于香港價(jià)格，特斯拉出手了，陳春賢董事長(zhǎng)克里斯托弗·吉倫(Christopher Guillen)表示:“為了盡可能公平地對(duì)待香港汽車，他們將支付與加拿大客戶完全相同的零售價(jià)，外加迄今不可避免的運(yùn)輸費(fèi)用和消費(fèi)者市場(chǎng)利率?！贝送猓厮估€表示，香港政府迄今已為電動(dòng)汽車融資
所以省下來的稅也必須體現(xiàn)在售價(jià)上。
1月23日，特斯拉官網(wǎng)宣布mainland China S型(85kW)起步價(jià)為73.4萬港元，遠(yuǎn)低于之前消費(fèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的100萬人民幣的避稅工資。同時(shí)，特斯拉還公開公布了這個(gè)價(jià)格的構(gòu)成，包括中國的稅收、
其避稅工資和其他稅收總計(jì)36，700美元，占銷售價(jià)格的30%。據(jù)悉，由于進(jìn)口車在香港無需繳稅，法拉利、奔馳、寶馬等出口豪車售價(jià)遠(yuǎn)低于內(nèi)地。有新聞媒體算過賬。以經(jīng)典法拉利X5車型為例。該車在上海市場(chǎng)售價(jià)90.1萬元，下車價(jià)格超過100.7萬元；香港比上海便宜35%左右，65萬港幣就可以下公交車了。