在今年5月份舉行的騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，騰訊車(chē)聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹明確表示，騰訊車(chē)聯(lián)已在生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案中集成了微信服務(wù)，并將與車(chē)企合作伙伴一起打磨，預(yù)計(jì)年內(nèi)落地。
據(jù)一品知識(shí)產(chǎn)權(quán)商標(biāo)查詢(xún)網(wǎng)了解，騰訊早已申請(qǐng)了8件“微信上車(chē)”商標(biāo)，這也意味著車(chē)載微信離我們不遠(yuǎn)了。
這些商標(biāo)均由騰訊科技在2018年11月5日申請(qǐng)，涉及多個(gè)類(lèi)別，包括9、12、35、36、41、42等。目前已經(jīng)有2個(gè)商標(biāo)通過(guò)了初審。
從這批商標(biāo)的申請(qǐng)時(shí)間來(lái)看，應(yīng)該是為車(chē)載微信做準(zhǔn)備?！绊?xiàng)目未動(dòng)，商標(biāo)先行”如今已經(jīng)成為很多公司的行動(dòng)指南。
我們經(jīng)常能看到很多大公司申請(qǐng)新商標(biāo)，比如前段時(shí)間華為申請(qǐng)“Harmony”，小米申請(qǐng)“小米快遞”……從這些企業(yè)的知產(chǎn)保護(hù)動(dòng)態(tài)，我們也可以判斷出它下一步的舉措。
這并不是騰訊首次涉足車(chē)聯(lián)網(wǎng)，早在2014年，全國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，騰訊就發(fā)布過(guò)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的第一款智能硬件“路寶盒子”。
當(dāng)時(shí)騰訊也申請(qǐng)了多件“路寶盒子”商標(biāo)。
但由于當(dāng)時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍在初期階段，騰訊推出“路寶盒子”后，百度、高德也相繼推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件，騰訊當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“攪局者”，結(jié)果不了了之。
今時(shí)不同往日。
如今，騰訊已經(jīng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域涉足多年，已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)不可小覷的對(duì)手：2017年發(fā)布騰訊車(chē)聯(lián)AI in Car智能汽車(chē)解決方案，2018年推出完整的解決方案--TAI(Tencent Auto Intelligence)汽車(chē)智能系統(tǒng)。
據(jù)說(shuō)現(xiàn)在有20家合作車(chē)企、45款搭載騰訊車(chē)聯(lián)技術(shù)的車(chē)型已經(jīng)或等待量產(chǎn)落地。相信在不久的將來(lái)，我們應(yīng)該能體驗(yàn)到騰訊的車(chē)聯(lián)服務(wù)!