8月17日消息，據(jù)thedrive網(wǎng)站報道，德國汽車制造商戴姆勒已經(jīng)在至少13個國家申請注冊了AMY商標，未來該商標的應用領域將會同自動駕駛和人工智能有關。
戴姆勒表示，AMY商標所使用的領域包括：用于計算機輔助駕駛領域的計算機程序、自動駕駛汽車的控制和安全系統(tǒng)以及具備人工智能功能的人形機器人。
今年1月24日戴姆勒在德國申請注冊AMY商標，6月12日注冊成功。值得一提的是，德國目前是唯一一個批準戴姆勒申請注冊AMY商標的國家。在7月9日至19日期間，戴姆勒在其他至少12個國家申請了相同的AMY商標，這些國家包括加拿大、美國、墨西哥、澳大利亞、瑞士、挪威、土耳其、俄羅斯、中國、印度、日本和韓國。
與此同時，有消息稱戴姆勒和其供應商博世公司計劃于2019年在美國硅谷地區(qū)試點自動駕駛接駁車項目。另外，雙方計劃使用由人工智能技術控制的自動駕駛車輛開展試點服務，而其也成為戴姆勒申請AMY商標、戴姆勒博世開展自動駕駛汽車試點項目兩起事件的紐帶。
有觀點指出，戴姆勒申請AMY商標反映出自動駕駛汽車在出行服務中的重要性，而該商標所應用的產品和服務將面向“同車輛使用相關的APP”。在AMY注冊申請中也出現(xiàn)了同傳感攝像頭、雷達、激光雷達以及超聲波傳感器等類似的內容，這些設備將專門用于車輛適用的電子、光學和聲學設備以及系統(tǒng)。
汽車制造商偶爾會在非故意的情況下，通過申請商標一事在產品正式公開之前“泄漏”其中的部分內容。
目前戴姆勒還沒有宣布其將在今年晚些時候發(fā)布的EQ電動汽車計劃，但在今年5月有媒體通過查找商標信息已經(jīng)獲得部分EQ車型的線索。而近日有消息稱，戴姆勒計劃改造現(xiàn)有工廠，使德國辛德芬根和特圖爾海姆的工廠擁有電池制造能力，來滿足旗下車型向電氣化轉型的需求。此次改造工廠將投資15億歐元，增加電池產能僅是改造工廠計劃的一部分，其主要目的是通過改造梅賽德斯-奔馳工廠，以生產零排放和自動駕駛車型。